Auto
Legea privind noua formă a rovinietei a fost promulgată
Recent, președintele României, Klaus Iohannis, a promulgat legea privind noua formă a rovinietei și instituirea unei noi taxe denumite "TollRo" pentru șoferi.
![Legea privind noua formă a rovinietei a fost promulgată](https://edufinanciar.ro//storage/blog/legea-privind-noua-forma-a-rovinietei-a-fost-promulgata-035656.jpeg)
Rovinieta - Tarife rutiere pe rețeaua de drumuri naționale
- După data de 1 ianuarie 2026, pentru vehiculele cu o greutate de până la 3,5 tone, se va plăti rovinieta.
- Pentru vehiculele cu o greutate mai mare de 3,5 tone, se va plăti taxa "TollRo" în funcție de distanța parcursă pe rețeaua de drumuri de interes național.
- Rovinieta va fi aplicabilă tuturor categoriilor de vehicule înmatriculate utilizate pe rețeaua de drumuri naționale.
- Rovinieta se va aplica în funcție de categoria vehiculului, clasa de emisii poluante (EURO) și durata de utilizare a rețelei de drumuri naționale din România.
- Se va achita anterior utilizării rețelei de drumuri și este structurată în funcție de durata de utilizare: o zi, 10 zile, 30 de zile, 60 de zile și 12 luni.
- Nivelul rovinietei va fi aprobat prin ordin al ministrului transporturilor și infrastructurii.
- Sectoarele de drum național aflate în intravilanul municipiilor sunt exceptate de la plata rovinietei.
Taxa "TollRo" - Plată pe kilometru pentru vehicule de peste 3,5 tone
- Din 1 ianuarie 2026, camioanele de marfă cu o greutate mai mare de 3,5 tone vor plăti taxa "TollRo".
- "TollRo" reprezintă un tarif rutier stabilit în funcție de distanța parcursă pe rețeaua de drumuri de interes național.
- Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) va fi responsabilă de colectarea și încasarea taxei "TollRo".
- Taxa "TollRo" se aplică vehiculelor înmatriculate pentru transportul de marfă cu o greutate mai mare de 3,5 tone.
- Vehiculele de transport mixt sunt considerate în aceeași categorie cu cele destinate transportului de marfă.
- Cuantumul taxei "TollRo" pentru utilizarea rețelei de drumuri naționale va fi stabilit de CNAIR.
- Tariful unitar cuprinde un tarif de utilizare a infrastructurii și un tarif bazat pe costuri externe, care ține cont de principiile recuperării costurilor infrastructurii și poluării atmosferice generate de trafic, conform Directivei 1999/62/CE.
Aceste modificări aduse sistemului de rovinietă și introducerea taxei "TollRo" vor avea un impact semnificativ asupra costurilor asociate cu transportul rutier. Este important ca șoferii să fie informați cu privire la noile taxe și să ia în considerare aceste aspecte în planificarea călătoriilor și a bugetului alocat pentru deplasările pe rețeaua de drumuri naționale din România.